1.6L车的型号估量不会采纳,仅靠启动和停止系统能让车辆的百公里油耗下跌3%

作者:汽车资讯    发布时间:2019-12-22 14:55    浏览::

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STT启停技术的应用,将进一步降低C4 L的油耗。据悉,这项技术还将搭载到新推出的301、2008、以及新爱丽舍1.2T车型上面。

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在东风雪铁龙明年将推出的3款新车中,其中包括了全新世嘉和全新凯旋两款换代车型,其中世嘉将搭载并搭载STT系统,而东风雪铁龙首款中级轿车--凯旋将进行重新设计,并主打A+级轿车市场。

福特汽车:将推广启停系统 2017年覆盖70%车型

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现款雪铁龙C4 L 内饰

雪铁龙旗下使用家族新标识的C4车型,已在本届上海车展中与广大消费者正式见面。而世嘉作为C4的国内版本,至2008年上市以来已经销售三年多的 时间。根据法系汽车企业车型换代时间推断,世嘉在明年改款也比较符合雪铁龙的的新产品策略。

相关研究显示,根据驾驶环境和系统的设计不同,仅靠启停系统能让车辆的油耗下降3%~10%。更为最重要的是,启停系统是在尽量不改变传统汽车结构、较低成本(按其复杂程度大约为500~3500元)的条件下,最简便易行的节油减排方案。

现款雪铁龙C4 L

我们从图片可以看出,东风雪铁龙C4L STT版与现款车型没有太大变化,最明显就是翼子板上贴有“e1.8”的字样以表它特殊的身份。

什么是STT?

STT(STOP&START)全称微型混合技术,实际上就是一套控制发动机启动和停止的系统。该系统通过电脑判断车辆的状态,例如车辆在等红灯、或者堵塞路段停滞时,电脑可以控制发动机自动停止运行,并且停止运行阶段,并不影响车内空调、音响等设备的使用。通过此项技术在一般路况条件下可以节约3%-5%的燃油,而在城市拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。另外装备STT技术的车辆发动机有适应性改动,发动机频繁启动不会对寿命产生影响。

雪铁龙C4 L STT版相比普通版有哪些变化?

新车除了增加智能启停系统以外,外观和内饰与现款C4 L相比没有变化。动力方面,东风雪铁龙C4L STT版有1.8L和1.6T两款发动机选择,发动机的参数也与在售车型完全一致,不过现款的1.6L车型将不会出现在其中。

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雪铁龙C4 L STT版内饰

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另外该人士还向记者透漏:C5将在今年下半年先推出搭载1.6T引擎的车型,而搭载1.8T引擎的车型将在明年上市,而这款发动机的最大功率达到了147千瓦 最大扭矩达到了280牛-米,完全超越了目前C5所搭载的2.3L引擎。目前国内小排量增压车型早已成为潮流,而新款C5为消费者提供了1.6T和1.8T发动机,可以说是个精明之举,这款发动机无论在扭力输出还是油耗经济性上都要胜于国产C5的2.3L发动机。

有消息称,克莱斯勒将在2017年年底前将此技术应用于旗下90%的车型上。克莱斯勒公司在2013年曾将发动机启停技术应用于道奇公羊皮卡上,使其燃油经济性大幅提升。

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对旗下产品进行升级和换代,历来是汽车企业维持市场竞争力的一种常用手段。近日记者从东风雪铁龙内部人士处了解到:虽然今年没有重量级新车推出,但东风雪铁龙将在明年相继推出3款新车型,分别是全新世嘉、全新凯旋和改款版世嘉。

雪铁龙研发的STT发动机智能启停系统通过加强型启动机、高性能蓄电池来保障更频繁启动时的可靠性,实现了最高节油15%。作为STT技术的鼻祖,PSA的STT技术已经在欧洲市场经历了15年的发展。